Лыжный поход по «Дороге Жизни», приуроченный к 69-ой годовщине полного освобождения Ленинграда от вражеской блокады.
[26.01.2013 – 27.01.2013]

Преамбула.

В прошлом году мы успешно проехали по этому маршруту на велосипедах (рассказ Дюка), лёд был почти бесснежный. В этом же — снегу уже было многовато для велосипедов, и мы поехали на лыжах.

Маршрут.

Кобона – Зеленецкие острова – ст. Ладожское озеро.

Схемы похода — на карте (300 Kb) и на ледовом спутниковом снимке (60 Kb), сделанном примерно в дни этого похода. В конце повествования есть ссылка на GPS-данные данного путешествия (трек и ключевые точки).

[26.01.2013]

Долго судили да рядили как лучше забрасываться. Если на велике, то всё понятно: до Войбокало на электричке, а дальше вкручиваешь. С лыжами такой финт не проходит, надо от станции как-то попасть на берег. Хотели даже на авто из Питера, с Аксом за рулём (чтоб обратно машину отогнал и не надо было за ней снова приезжать), но решили не усложнять, понадеявшись на автобус Войбокало – Кобона (ходит два раза в день, вот его расписание).

Принять участие решили 4 человека: Сергей Радолицкий (serzh_r), Сергей Кислинский (Pupsen), Сергей Рогачёв (Rog@liK) и я, Дмитрий Булавинов (Bulawka). Собиралось больше, но многих смутил двухдневный формат, а некоторые просто не смогли. Мы ещё от вокзала не отъехали, а Радолицкий уже наехал на меня почему я выбиваюсь из коллектива — все Сергеи, а я нет, все с рюкзаками, а я с волокушей и т.п. :‑) (А я действительно решил потестить езду по Ладоге с волокушей, ибо в маленький рюкзак всё не влезает, а большой — слишком уж большой.)

Около 16 вышли в Войбокало; около станции тусовало несколько местных, говорили что автобус будет, но также не отрицали и вариант его отсутствия. А потом они все (или почти все) куда-то рассосались. Но около 16.20 действительно приехал ПАЗик и отвёз нас в Кобону (55 рублей с носа и 55 за багаж со всех).

Выгрузились на перекрёстке в Кобоне [•], а автобус поехал в Лаврово (он утром делает круг в одну сторону, вечером в другую). И прямиком направились в магазин [•] за едой (магазин дороговастый!), а Пупсень посетил промтоварный рядом (он забыл решительно всё — и миску, и ложку, и фонарик).

[Примечание. Здесь и далее значком [•] обозначены координаты места, о котором идёт речь, в системе координат «WGS 84» в формате градусы с долями. Поднесите мышку к значку, и в качестве alt-текста подсветятся координаты места. Точки были выковыряны из GPS-данных этого путешествия, и дополнительно уточнены с помощью цифровых фотографий. И всё же полностью исключать ошибки не стоит. Вот непосредственно в самих GPS-данных из похода, ссылка на которые приведена в конце этого рассказа, ошибок точно нет.]

В ожидании автобуса на ст. Войбокало

Памятник Дороге Жизни в Кобоне

Церковь в Кобоне

По каналу вышли на Ладогу. Вечереет. Машины рыбаков длинной вереницей возвращаются на сушу, создавая картину, очень похожую на фотографии с Дороги Жизни военных времён... Вдалеке видны Зеленцы, до них около 10 км. Погода нормальная, ветер не сильный. Трещин нет, торосов нет, снегу немного, короче красота.

Блокадная картина

Вечереет

Впереди Зеленцы и Радолицкий

Рогалик

Когда пришли к острову Большой Зеленец уже совсем стемнело. Встали на том же самом месте что и год назад [•]. Дрова так себе, воды набрали из озера (лёд сантиметров 40). Созвонились с друзьями, которые ночуют в Кобоне в пафосной гостинице, и собираются завтра с утра рвануть по Дороге Жизни на фатбайках (то же, что обычный велик, только покрышки 3" и толще). Выпили, закусили, перекусили и легли спать. За день прошли около 11 км.

[27.01.2013]

Пупсень взял с собой летний спальник (и на всякий случай спал в пуховке и ботинках и поэтому замёрз), проснулся первым и сварил кашку (хотя обычно первым Радолицкий подрывается).

Утренний тупняк

Вышли около 11. Как обогнули остров — началось дуло; хоть и сбоку, но сильное, хотя и без порывов. На льду снега мало; кое-где едва присыпанный лёд, но для коньков в целом малопригодно. Пересекли пару трещин, беспроблемных, окружённых небольшими торосиками. Проехать Дорогу Жизни на авто при данных метеоусловиях было бы несложно.

Видели пару кайтеров, одним из которых, вероятно, был двигающийся навстречу команде фатбайкеров Витя Щульц. Фатбайкеры постоянно мне звонили: только наденешь варежку и согреешь руку, как следующий звонит. Мол, где вы? Едем вперёд, блин. :‑)

Редкий перекур

Пупсень

Курс на невидимый маяк

Зеленцы далеко позади

Ближе к берегу Радолицкий с Пупсенем рванули на маяк в Осиновце и за каким-то фигом вышли на сушу прямо там, и им пришлось пару км топать пешком. А мы с Рогаликом прошли озером, примкнув к лыжеколонне, возвращавшихся со старта ежегодного велопробега по Дороге Жизни (по её береговой части, от памятника «Разорванное кольцо» на берегу Ладоги до памятника «Цветок жизни» на Ржевке), и вышли на берег [•] совсем рядом со станцией «Ладожское озеро» [•], буквально метров 300 от неё.

Осиновецкий маяк

Рогалик

Волнолом

На зимовке

В электричке встретили Мишу Кампи из команды фатбайкеров, и под весьма небюджетный коньяк выслушали его рассказ про их однодневное путешествие; что, мол, лыжники не сильно отставали от фатбайкеров (сам Миша был на лыжах), а вот увязавшимся с ними людям на обычных великах было несладко.

За день прошли чуть более 23 километров, а всего за путешествие около 34.

Кое-какие дополнительные материалы.

1. GPS-данные этого похода (точки и треки; GPX-файл 160 Kb).


2. Те же самые фотографии, что и в этом рассказе, одним архивом (1,2 Mb).


3. Обсуждение этого похода на форуме «Велопитер».


4. Велопробег «Дорога Жизни – 2013» и его обсуждение.


5. Марафон «Дорога Жизни» (беговой).

--
Дмитрий Булавинов

У вас есть вопросы, замечания, уточнения, пожелания, комментарии?
Свяжитесь со мной!